中国“解禁”特斯拉！外交部回应

4月30日消息，近日，特斯拉CEO马斯克“旋风”访华，引发市场一片猜测。就在这一微妙时点，中汽协在一天前通告，特斯拉通过了与数据安全相关的关键测试。特斯拉中国方面同时也证实，目前国内各地对特斯拉的使用限制陆续取消。

据悉，特斯拉上海工厂生产的车型，即Model 3和Model Y符合国家相关法规规定的4项合规要求，包括车外人脸信息等匿名化处理、默认不收集座舱数据、座舱数据车内处理、处理个人信息显著告知等。

这一突破也被视为，为FSD在中国市场落地扫清障碍。

同时，有外媒报道，特斯拉已经与百度达成协议，将在中国就地图和导航领域展开合作，这项协议将为特斯拉的FSD落地中国。作为协议的一部分，百度还将向特斯拉提供导航系统。

按照法规要求，所有智能驾驶系统在公共道路上运行之前都必须获得测绘资格。外国公司需要与获得许可证的国内公司合作才能拥有测绘资格。本次合作意味着特斯拉将获准在中国公路上合法运行其FSD软件，其车辆可以收集周围的数据，如道路布局、交通标志和附近的建筑物。

事实上，早在4月20日，马斯克曾在社交平台上回复网友提问时便表示，特斯拉FSD可能很快就能进入中国。因此，业内猜测，马斯克此行目的，是讨论推出中国版FSD系统，并寻求获得批准。

在4月29日举行的中国外交部例行记者会上，有外媒记者提问称，“马斯克访华后，中国会否允许特斯拉的完全自动驾驶（FSD）科技在国内运行？”

对此，外交部发言人林剑回应，“中国国务院总理李强会见了马斯克，中国有关机构也同马斯克进行了相关的会谈。作为原则，我愿再次重申，中国致力于高质量发展，坚定奉行合作共赢的开放战略，持续建设市场化、法治化、国际化的一流营商环境，积极促进外商投资，高度重视外资企业的相关诉求，切实保护外资企业的合法权益。我们对内外资企业一视同仁、平等相待，欢迎外资企业继续深化对华合作，共享中国经济发展成果，也希望外资企业遵守中国的法律法规，履行安全承诺。”

回顾汽车产业发展历史，经历了从机械时代到电子时代，再到如今向软件时代迈进的发展历程。毋庸置疑，自动驾驶已成为人类发明汽车以来的一大颠覆性创新。